運營商網絡架構及設備（網絡運營服務提供商）
本篇文章給大家談談運營商網絡架構及設備，以及網絡運營服務提供商對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、SD-WAN基礎架構包含哪些內容？
- 2、中國移動有幾張專線網絡
- 3、三大運營商（移動、電信、聯通）的組織架構解析
- 4、移動網絡與聯通構造原理
- 5、有人了解SD-WAN設備嗎？真的可以實現跨運營商組網嗎
- 6、請問國內電信運營商（聯通、電信 移動）的中心機房一般都有些啥子設備？還有網絡結構是怎么樣的？
SD-WAN基礎架構包含哪些內容？
SD-WAN的基礎架構主要包括網絡層、業務層、控制層、管理層這四個部分。網絡層包括Underlay（由各類物理設備構成，通過使用路由協議保證其設備之間的IP連通性的承載網絡）。業務層是根據第三方BSS/OSS根據業務功能需要，借助網絡控制器的北向開放API，實現SD-WAN方案的集成和界面的靈活定制?？刂茖邮恰败浖x”的核心，主要組件是網絡控制器，具有業務編排、網絡控制和網絡管理功能。管理層中SD-WAN 網絡控制器在整個體系結構中處于核心位置，通過不同的接口協議實現與網絡層和業務層之間的交互。通過Teridion的服務，?？其J將以快速、最小的數據包延遲和數據包丟失的方式為企業提供SD-WAN技術。 還有不清楚的可以自己百度。
中國移動有幾張專線網絡
中國移動集客專線業務分為互聯網專線、數據專線、語音專線、APN專線、5GtoB專網、MPLSVPN專線、集團短彩信專線等，下面我們就來逐一介紹。
一、互聯網專線
互聯網專線接入業務是指為客戶提供鏈路連接至互聯網（中國移動為CMNET），實現方便快捷的高速互聯網上網服務，客戶可自由選擇各種
帶寬和接口。主要接入方式為PON和PTN。
二、數據專線
為客戶提供透明的數據傳輸通道，用于客戶點對點，或多點間計算機聯網 ，可視電視會議，實時圖像監控等。主要接入方式為PTN，也有使用PON的比如：“雪亮工程”、“天網工程”、“智慧城市”等。還有少量使用SDH和OTN的。
數據專線又分為三種類型：本地專線、跨地市專線、跨省專線
三、IMS語音專線
承載普通固定電話業務，如本地通話、國內長途等
補充業務，如來電顯示、呼叫前轉等。接入方式和互聯網專線一樣，主要是PTN和PON。
四、APN專線
政企APN專線（2G/3G/4G，含VPDN）是指通過中國移動光纖骨干網及各地城域網，利用多種接入方式（數據專線、互聯網專線）為政企客戶提供用于GPRS數據傳輸的專用通道，為政企客戶提供專享的、安全的內部服務器到中國移動GPRS網絡的專用通道服務。
政企APN專線應用場景：
1.政府機關、大型企業：銀行無線POS、電網無線抄表、政務OA、企業應急平臺等；
2.小型企業：運輸車輛定位、安防監控、數據采集等；
3.公司內部：移動辦公等。
五、5GtoB專網
5G專網分為廣域專網和局域專網。1、廣域專網：不限定區域，通常利用運營商公網，和APN專線有相似之處。應用場景：公共事業，應用行業：公安、交通、電力、車聯網、無人機、 B2C游戲等。2、局域專網：限定區域的網絡覆蓋，需滿足特定需求。應用場景：企業園區 應用行業：制造、鋼鐵、石化、礦山、港口、教育、醫療等。
六、MPLS VPN專線
MPLS VPN專線是指在中國移動IP專用承載網平臺上，通過MP-BGP協議傳播和發布路由，采用多協議標記交換（MPLS）技術建立用戶數據傳送通道，為用戶提供廣域網的路由設備連接，利用運營商網絡平臺，建立用戶自有網絡架構，幫助用戶實現數據、語音、視頻等多種業務在虛擬專用網絡內的傳輸服務。不同專線用戶網絡之間應進行區隔。主要接入方式為PTN。
七、短彩信專線
短彩信專線主要是指通過互聯網專線網絡（中國移動為CMNET）承載的MAS服務器專線。MAS指中國移動通過在集團客戶內部部署移動代理服務器（Mobile Agent Server），為集團客戶提供的基于移動終端（包括短信、彩信、WAP、手機客戶端等）的信息化應用服務，企業通過移動代理服務器將自己的業務延伸到移動終端。主要接入方式為PTN和PON。
三大運營商（移動、電信、聯通）的組織架構解析
1949年11月1日，國家宣布成立郵電部，中國的郵政和電信業務都被郵電部壟斷。
自此至1973年期間，郵電部，郵政和電信經歷多次分離、合并。
1994年7月19日，由電子部、電力部、鐵道部等15家單位出資，成立了中國聯合通訊有限公司。
1997年，郵電部做出在全國實施“郵電分營”的決定。同年，從郵電部分離出來的電信在紐約和香港成功上市。
2000年4月20日，中國移動通信集團公司正式成立，負責原中國電信的移動通信網絡業務。
自2001年開始，國內電信業又開始了新一輪的重組，原來的衛通、鐵通、網通、吉通這幾家不斷被兼并，最終變成了現在的移動、電信、聯通三家全業務牌照運營商共存的狀態。
了解完中國運營商的發展史后，大家應該都清楚了現在的三大運營商都是國資委下面的國企。
而每年暑假開始，各家運營商都會陸續開展校園招聘，以中國電信2021年春季招聘為例，招聘單位包含公司總部、全國各省公司以及各控股子公司等，分布在全國各地。之前主要由各省公司和省級子公司統一組織，近幾年逐漸將招聘下放到各個地市公司。
而招聘的崗位分類和專業要求舉例如下：
一般而言，招聘面向的是當年應屆的國內外普通高等院校畢業的本科生和碩士，總部部門和研究院會有少量研究崗位面向博士，同時有些公司在招聘公告上也會對學校、英語、計算機等提出相應的要求。
自從2009年我國正式進入3G時代開始，就開始了中國移動、中國電信和中國聯通三家運營商三分天下的格局。 隨著技術的發展，除了固話、移動電話、短信、寬帶等這些傳統業務，運營商近些年也開始在云業務、視頻業務、IT系統等新業務上發力，組織架構也隨之更新。
運營商都屬于重資產的國有企業，均為 集團總公司 —— 各省公司（包括同級子公司和分支機構） —— 各市公司 —— 各縣公司 的架構模式，主要以地域劃分，同時兼顧業務分類。例如，集團總部統籌管理全國多個省份公司，其部門和某個省公司部門的大致對應關系圖如下：
舉一些具體業務部門的例子來說。
市場口和客服口的相關部門：
市場部：負責各類市場政策制定和策劃安排
政企客戶部：針對政府、企業、商業場所等大客戶提供解決方案和營銷
公眾客戶部：針對公眾客戶進行市場營銷，拓展家庭和個人客戶市場
客服/用戶調度中心：主要負責各類客戶的售后服務、以及部分售前咨詢、售中業務變更等
建設維護口的部門：
負責網絡規劃、設備采購、建設，以及有線/無線網絡的維護、優化，保障網絡平穩高效運行
信息化口的部門：
負責IT系統（BSS、OSS、MSS、EDW）的運營維護
管控相關部門：
人事、行政、法律、財務等行政管理部門
具體到三家運營商目前的組織架構劃分情況來看：
一、其中目前體量最大的 中國移動： 中國移動全資擁有中國移動（香港）集團有限公司，由其控股的中國移動有限公司在國內31個?。ㄗ灾螀^、直轄市）和香港設立全資子公司，并在香港和紐約上市。
二、 中國電信集團公司： 總部擁有22個職能部門；管轄有31個省級子分公司；另有中電信歐洲公司、澳門公司、股份公司、通信服公司、信元公司、中英海底光纜公司等。另外還包括其它一些參股公司、三產公司、物業公司等。
中國電信2005年將組織結構轉變成平衡獨立的前端和后端結構：前端部門包括政企客戶、家庭客戶以及個人客戶部門；而后端部門包括其他支持和行政單位。
三、 中國聯合網絡通信集團有限公司： 現在的聯通于2009年1月6日由原中國網通和原中國聯通合并重組而成，公司在國內31個?。ㄗ灾螀^、直轄市）和境外多個國家和地區設有分支機構。
中國聯通作為第一家央企集團層面的“混改”試點企業，混改成效眾說紛紜，同時在5G時代，和電信共建共享的戰略成效也有待時間的檢驗。
#乘風破浪的人生#
移動網絡與聯通構造原理
移動網絡和聯通網絡構造原理都屬于移動通信網絡體系架構：網絡架構，該架構可分為三大模塊：網絡部署場景、接入網和核心網。
具體的構造原理和試驗如下：
3.1.1中國移動黑龍江公司網絡部署場景設計方案
1.室外借助分布式天線（distributedantennasystem，DAS）和大規模MIMO（multipleinputmulti-pleoutput）配備基站，天線元件分散放置在小區，且通過光纖與基站連接。移動事物（如終端）部署Mo-bileFemtocell，可以動態地改變其到運營商核心網絡的連接。同時，部署虛擬蜂窩作為宏蜂窩的補充，提升了室外覆蓋率。
2.室內用戶需要與安裝在室外建筑的大型天線陣列的室內AP進行通信，這樣就可以利用多種適用于短距離通信的技術實現高速率傳輸，比如60GHz毫米波通信，可以解決頻譜稀缺問題。
3.1.2 中國移動黑龍江公司接入網設計方案
5G通信網絡接入網部署中，采用新型的分布式基站進行組網把宏基站的部分載波通過標準的CPRI接口拉遠實現分布式組網，也就是將傳統基站的基帶處理部分（BBU）和射頻收發信機部分（RRU）設計成單獨的模塊。分布式基站不僅帶來快速、便捷的網絡部署，而且有利于大幅降低運營商建網的成本。由于無線頻譜資源的高價格、高頻通信技術的使用，使原有基站覆蓋密度越來越大，因此必須對無線接入側的網絡做相應的調整，才能保證5G網絡下的無線帶寬及物聯需求的應用。
CoP(CPRI over Packet)承載技術是承接5G通信網絡接入網中的研究和部署重點。為滿足業務需求和基站承載，需要建立一種新的承載技術架構來滿足云通信的需求，現通過以下幾點方案進行接入網部署：
在RRU增加的情況下使其滿足免機房需要，新的CoP FO 設備能跟RRU供址部署，建立成一個新的前傳網絡（Fronthanl）,通過CoP FO 設備將RRU進行匯聚傳給接入側的A設備。該方式針對現有IP RAN設備基本無需改動，只需要在原有的設備中插入帶有CRPI協議的新增板卡就可以工作。
對于Fronthanl接入側的保護機制有CPRI接口和ETH接口；網絡側保護機制可以采用線性“1+1”保護或環網Wrapping、Steering保護。
對于無線側RRU的接入點模塊FO是全室外模式，易部署、省機房，滿足于大網絡容量要求。
在組網類型上，優先選用環型拓撲結構，可以實現RRU任意的部署，實現接入設備A無源CWDM解決方案。
3.1.2 中國移動黑龍江公司核心網設計方案
1.現有核心網網元由傳統平臺向云平臺演進
（1）RCS在互聯網基地部署應用，IMS AS、CSCF/BGCF等網元進行技術試點；
（2）控制類網元（MME、PCRF）、數據類網元（HSS、HLR）、信令轉接網元（DRA）等正在研究設計階段，成熟后馬上推動現網引入；
（3）媒體轉發面網元（MGW/SBC）,根據SDN技術進行進行部署；
（4）2G、3G電路域相關網元正逐步融合、替換和退網，不再考慮運化升級。
構建以DC為中心的網絡云化平臺，部署基于云化架構的NFV（網絡功能虛擬化），引入跨DC部署與無狀態設計，并將傳統核心網業務搬遷至此云化平臺；
2.控制面網元功能重構
（1）業務處理節點：承接傳統核心網GW/SBC等媒體接入處理類網元的功能；
（2）融合控制接節點：承接傳統核心網MME/CSCF/HSS等管理控制類網元和HSS的等用戶數據類網元的功能；
（3）業務能力節點：承接傳統核心網應用服務AS/業務平臺類網元的功能層次，同時支持提供網絡能力開放和網絡拓撲設置功能。
3.引入C/U分離，并利用MEC技術構建分布式網絡，保障低時延業務應用。
4.引入SBA架構、網絡切片Slicing、接入無關技術Access Agnostic，為各式各樣差異化需求提供on demand服務，以支撐5G業務。
3.2 5G關鍵技術
3.2.1 CoP(CPRI over Packet)承載技術
CoP承載技術是集成前傳承載和后傳承載的中心樞紐模塊，采用的是高效裝載技術，其由于CRPI結構化和非結構化是的數據成幀靈活，便于整個網絡調節，采用光承載，繼承了原有波分承載的有點，也能進一步節省傳輸光纜。CPRI over Packet的NGFI承載方案，具體對比指標比較如下:
3.2.2 網絡功能虛擬化（net-workfunctionvirtualization，NFV）
NFV（網絡功能虛擬化）利用軟硬件解耦及功能抽象，以虛擬化技術降低昂貴的設備成本費，根據業務需求進行自動部署、彈性伸縮、故障隔離等步驟，讓運營商可通過此極速將承載各種網絡功能的通用硬件與云計算虛擬化技術相結合，實現網元虛擬化和虛擬網絡可編程，簡化網絡升級的步驟和降低購買新專用網絡硬件的成本，把網絡技術重點放到部署新的網絡軟件上。
3.2.3 基于OFDM優化的波形和多址接入
5G NR設計過程中最重要的一項決定，就是采用基于OFDM優化的波形和多址接入技術，因為OFDM 技術被當今的 4G LTE 和 Wi-Fi 系統廣泛采用，因其可擴展至大帶寬應用，而具有高頻譜效率和較低的數據復雜性，因此能夠很好地滿足 5G 要求。 OFDM 技術家族可實現多種增強功能，例如通過加窗或濾波增強頻率本地化、在不同用戶與服務間提高多路傳輸效率，以及創建單載波 OFDM 波形，實現高能效上行鏈路傳輸。
不過OFDM體系也需要創新改造，才能滿足5G的需求：
1. 通過子載波間隔擴展實現可擴展的OFDM參數配置；
2. 通過OFDM加窗提高多路傳輸效率。
3.2.4 靈活的框架設計
5G NR靈活的框架設計：
1. 可擴展的時間間隔（Scalable Transmission Time Interval (TTI)）
相比當前的 4G LTE網絡，5G NR將使時延降低一個數量級。目前LTE網絡中，TTI（時間間隔）固定在1 ms（毫秒）。為此，3GPP在4G演進的過程中提出一個降低時延的項目。盡管技術細節還不得而知，但這一項目的規劃目標就是要將一次傅里葉變換的時延降低為目前的1/8（即從1.14ms降低至143μs（微秒）。
2. 自包含集成子幀（Self-contained integrated subframe）
自包含集成子幀是另一項關鍵技術，對降低時延、向前兼容和其他一系列5G特性意義重大。通過把數據的傳輸（transmission）和確認（acknowledgement）包含在一個子幀內，時延可顯著降低。
3. 先進的新型無線技術（Advanced wireless technologies）
5G必然是在充分利用現有技術的基礎之上，充分創新才能實現的，而4G LTE正是目前最先進的移動網絡平臺，5G在演進的同時，LTE本身也還在不斷進化（比如最近實現的千兆級4G+），5G不可避免地要利用目前用在4G LTE上的先進技術，如載波聚合，MIMO技術，非共享頻譜的利用等等。
大規模MIMO：
MIMO（Multiple-Input Multiple-Output）技術是目前無線通信領域的一個重要創新研究項目，通過智能使用多根天線（設備端或基站端），發射或接受更多的信號空間流，能顯著提高信道容量；而通過智能波束成型，將射頻的能量集中在一個方向上，可以提高信號的覆蓋范圍。
毫米波：
全新 5G 技術正首次將頻率大于 24 GHz 以上頻段（通常稱為毫米波）應用于移動寬帶通信。大量可用的高頻段頻譜可提供極致數據傳輸速度和容量，這將重塑移動體驗。但毫米波的利用并非易事，使用毫米波頻段傳輸更容易造成路徑受阻與損耗（信號衍射能力有限）。通常情況下，毫米波頻段傳輸的信號甚至無法穿透墻體，此外，它還面臨著波形和能量消耗等問題。
有人了解SD-WAN設備嗎？真的可以實現跨運營商組網嗎
隨著企業的發展，在業務擴大的同時，網絡的建設也越來越重要。建立統一的資源管理平臺和協同工作系統，有利于公司更高效的運營和管理，也有利于提升公司員工的工作效率，但是在網絡建設過程中，也通常會遇到各種挑戰，跨運營商問題就是網絡部門網絡建設和維護過程中經常遇到的障礙之一。
中國運營商市場的特殊格局，導致跨運營商問題長期客觀存在，成為企業網絡平臺建設的障礙。廣域網優化對跨運營商慢的問題有非常好的改善效果，從而提高企業的網絡平臺的運營效率。
跨運營商問題的出現，主要有以下兩個原因。
網絡架構原因：在運營商的基本網絡架構里，主要負責數據(上網)業務的城域網，一般分為接入層、匯聚層、核心層。而跨運營商的數據交互，主要通過關口局來完成。關口局的容量相對有限，尤其是在跨運營商數據交互越來越多的情況，關口局的容量，容易成為跨運營商訪問速度的瓶頸。
運營商競爭原因：出于運營商之間的競爭關系，每個運營商都優先保障本網內訪問速度，而跨運營商的訪問體驗，并不是他們的業務重點，同時，跨運營商訪問越慢，對運營商而言，可以爭取到更多的用戶。這種利害關系就導致跨運營商問題，成為一個難以解決的客觀問題。同時，中國的基本格局是“南電信、北聯通”，所以，在地域上南北跨度較大的企業互聯，跨運營商問題尤其顯得嚴重。
跨運營商問題，表現出來的網絡特征是：高丟包、高延時。比如，丟包率經常會達到10%甚至更多，而延時也通常在100ms-200ms之間。高丟包和高延時的存在，會大大降低網絡的吞吐能力，同時，基于TCP的協議的應用，如ERP、NOTES等應用會變得非常慢。而基于UDP協議的應用，如視頻會議、VOIP等應用則會馬賽克較多，或者非?？?，客戶體驗非常差。
為了解決跨運營商問題，可以采用SD-WAN設備加速。
請問國內電信運營商（聯通、電信 移動）的中心機房一般都有些啥子設備？還有網絡結構是怎么樣的？
中心機房主要為高端設備主要有思科的GSR ，CRS-1，華為的NE5000E,80E以及juniper的設備，網絡的構造多種多樣，但主要就是保證有鏈路備份，能進行流量的均衡，一般為口字形結構
關于運營商網絡架構及設備和網絡運營服務提供商的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
